金年会,金年会官网,金年会登录,金年会注册,金年会app下载,在线体育投注,电竞投注平台,真人游戏平台,金年会数字站东莞控股2024年改聘致同所为审计机构，但年报落款仍为大华所，且2024年年审注册会计师之一为大华所前员工，恰好曾负责审计东莞控股2023年年报。
4月8日，东莞控股（000828.SZ）发布了2024年年度报告，年报审计机构落款为大华会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称：大华所），但公司2024年已改聘致同会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称：致同所）为审计机构。
这版年报披露后不久，东莞控股重新上传了一版2024年年报，更正了上述低级错误。
大华所为东莞控股2019年至2023年的财务报表提供审计服务，连续五年均出具了标准无保留审计意见。
2024年5月，江苏证监局公布对大华所及3名签字会计师的行政处罚决定书。江苏证监局查明，金通灵（300091.SZ）2017年至2022年年度报告存在虚增或虚减营业收入、利润总额等虚假记载行为，大华所为金通灵2017年至2022年年度财务报表提供审计服务，均出具了标准无保留意见的审计报告，6年审计收入合计688.68万元（不含税）。
大华所审计金通灵2017年至2022年年度财务报表时，未勤勉尽责，所出具的审计报告存在虚假记载。江苏证监局决定，没收大华所业务收入688.68万元，同时处罚款3443.40万元，并暂停其从事证券服务业务6个月（2024年5月10日至11月9日）。
2024年12月16日，东莞控股公告称，结合市场信息，基于审慎性原则，经履行竞争性谈判程序并根据评标结果，公司拟聘任致同所为2024年度审计机构。
值得注意的是，2024年东莞控股年审注册会计师为潘某某、谢某某。其中谢某某自2024年开始在致同所执业，前东家为大华所，且谢某某恰好为东莞控股2023年年审注册会计师。
此外，2024年12月12日，东莞市交通投资集团有限公司官网披露东莞控股年度财务审计及内控审计服务项目（2024年）招标结果公告，致同所中标，中标金额为81.7万元，高于第二中标候选人华兴会计师事务所（特殊普通合伙）的报价（80.5万元）。
公司于2024年通过自查发现存在前期会计差错，公司下属子公司康亿创和东能公司通过自建充电桩向客户提供充电服务，原会计处理方式为将充电服务全部所得确认为收入，同时将采购的电力支出确认为成本。对于电力部分，公司实际未取得外购电力的控制权，部分收取的应付给供应商的电费实质上为代收代付性质，应当按照净额确认收入。现结合重要性水平，对2023年及2024年前三季度数据进行会计差错更正。
此次会计差错更正及追溯调整影响公司2023年、2024年前三季度的合并利润表、合并现金流量表，将导致公司2023年营业收入、营业成本同时减少6927.5万元，2024年前三季度营业收入、营业成本同时减少5803.02万元，对公司净利润无影响。
康亿创和东能公司致力于新能源汽车充换电站建设及充电服务。截至目前，两公司已有充电站144座、换电站16座，合计功率22.74万千瓦，分布在东莞、广州、南京等城市。2024年，受公交业务缩减、市场竞争加剧及收入确认方式更正的影响，两公司营收有所缩减，康亿创实现营业收入8200.29万元、归母净利润-2466.08万元，东能公司实现营业收入811.69万元、净利润-371.37万元。
值得一提的是，2023年、2024年东莞控股研发投入全部为康亿创的研发投入，分别为871.01万元、412.56万元。
东莞控股从事的业务包括高速公路经营管理、新能源汽车充换电、融通租赁及商业保理。考虑到轨道业务的投资压力及风险，公司于2024年退出轨道交通业务，不再持有东莞市轨道一号线建设发展有限公司（以下简称：一号线建设公司）股权，一号线月不再纳入上市公司财务报表范围。
2019年6月，公司与东莞市轨道项目投资有限公司等共同设立一号线%的股份，享有的权益比例为90.60%。一号线建设公司从事东莞市轨道交通1号线项目的投资、建设、经营。
2019年开工后，东莞市轨道交通1号线项目一直处于建设状态，至2023年6月东莞控股累计向一号线亿元。后出于城市规划变更等原因，该项目建设总投资、交通网络规划等发生了较大调整，经审慎研究，东莞控股决定以减资方式退出一号线亿元。
相关工商变更于2024年2月9日办理完成，东莞控股不再持有一号线建设公司股权，减资价款及资金成本补偿金于2024年全部收到。
2024年，东莞控股期末总资产173.69亿，同比下降40.86%；公司实现营业收入16.92亿元，同比下降63.91%，若上年同期扣除确认的轨道PPP建设服务收入，2024年收入同比下降1.80%；实现归属净利润9.55亿元，同比增长43.26%，主要原因之一是公司退出一号线建设公司获得投资收益。
在实现的营业收入中，高速公路通行费收入13.23亿元，占总营业收入的78.19%；租赁及保理业务收入2.56亿元，占总营业收入的15.16%；新能源汽车充换电公司主营业务收入合计0.86亿元，占总营业收入的5.10%。
2024年东莞控股还出售了东莞信托22.21%股权，交易作价14.28亿元。针对如何运用公司近年通过股权转让收拢的巨额资金，东莞控股表示，公司正在推进莞深高速改扩建工程，该项目估算总投资为177.48亿元，其中资本金为44.37亿元；正在开展收购东莞证券7.1%股权的事项，目前股东大会已审议通过。除此之外，公司正在积极研究收购高速公路及新能源领域项目。