金年会,金年会官网,金年会登录,金年会注册,金年会app下载,在线体育投注,电竞投注平台,真人游戏平台,金年会数字站苏霍伊公司在 2025 年迪拜航展上推出了一款经过改进的 Su-75 Checkmate 无人战斗机模型，该模型具有经过重新设计的机翼和经过修改的后机身，这表明俄罗斯打算在目前的开发延迟和资金不确定性的情况下保持 Su-75 项目的活力。
Michael Jerdev于 2025 年 11 月 16 日报道，苏霍伊公司在 2025 年迪拜航展上展示了其未来 Su-75 Checkmate 隐形战斗机的无人改型的完整模型，该模型展示了更新的机翼和修改后的机身，以区别于有人驾驶的 Su-75。标有数字 750 的无驾驶舱机身展示了迄今为止最完整的自主 Checkmate 衍生产品迭代，该设计于 2021 年首次展示，随后在多个结构区域进行了更改。该模型还表明，尽管缺乏全尺寸原型机且开发时间表持续存在不确定性，但苏霍伊公司仍有意推广 Su-75。
俄罗斯在 2025 年迪拜航展上将静态展示和飞行飞机结合在一起，将轻型战术飞机 (LTA)（也称为苏霍伊 Su-75 将死者）的无人驾驶模型置于商业、军事和概念平台的混合体中。 LTA 模型与 MC-21-310 客机模型和 Su-57 模型一起展出，而参加此次活动的飞机包括 Su-57E、Ka-32、Il-76MD-90A、Yakovlev Yak-130 和一架轻型通用直升机。俄罗斯代表拒绝就无人机型号的规格或开发细节发表评论，这反映了国际展会上反复出现的模式，即俄罗斯工业界在任何飞行文章出现之前就展示模型。这种方法在整个 Checkmate 计划中都是一致的，该计划在没有确认的测试里程碑的情况下严重依赖航展可见性来保持关注。载人和无人版本仍然是 Su-75/LTA计划的核心，这可能凸显了该计划对外部投资或出口利益的依赖程度，尽管开发进度仍不确定。
有人驾驶的 Su-75 Checkmate 是所有 LTA 变型的基础，继续作为轻型单引擎隐形多用途战斗机出现，旨在用于出口和可能的国内使用。苏霍伊公司在广告中宣传该飞机采用无转向器超音速进气道、V型尾翼、有效载荷在6,000至7,400公斤之间的内部和外部挂载点，以及旨在减少雷达信号同时支持高空作业的空气动力学布局。目前已公布的规格说明，长度为17.7米，翼展11.8米，最大起飞重量约为26吨，性能目标包括速度接近1.8至2.0马赫，航程约2,900至3,000公里，渡轮航程约3,000公里，服务升限接近16,500米。 Checkmate 销售用于空对空和空对地任务，配备 R-77、R-74M、Kh-38、Kh-59MK2、Kh-35E 等反舰导弹、多种级别的制导炸弹以及可选的炮吊舱。这些特性可以使 Su-75 Checkmate 与 Gripen E、KF-21 和其他中型多用途飞机处于同一领域。
据苏霍伊公司称，Su-75的任务系统包括开放式架构航空电子设备、机载诊断、低成本有源电子扫描阵列雷达和多光谱光学瞄准系统。载人版本的驾驶舱预计将类似于Su-57和Su-35S布局，配有两个大型多功能显示器和一个广角平视显示器。该飞机被宣传为能够在有争议的电磁环境中运行、跟踪多个目标并在合作编队中发挥作用。据信，推进系统是基于土星 AL-51 涡轮风扇发动机的衍生产品，该发动机比早期的俄罗斯战斗机发动机更高效、更轻。苏霍伊计划生产三种主要型号的 Su-75：单座隐形战斗机、用于训练或攻击的双座版本以及用于忠诚僚机作战的完全无人驾驶版本。这种模块化方法可以让 Su-75 工厂适应不同的任务集，同时共享共同的机身和航空电子设备基线。
在迪拜展示的Su-75 LTA无人改型也反映了俄罗斯在忠诚僚机系统方面更广泛的发展，其中还包括S-70 Okhotnik-B和Kronshtadt Grom-U。这些计划旨在通过扩大传感器覆盖范围、进行侦察或携带武器进入风险级别较高的区域来支持 Su-57 Felon 和 Su-75 Checkmate 等载人战斗机。俄罗斯在这一领域的努力遇到了挑战，包括 2024 年发生的一起事件，一架 Su-57 在乌克兰上空执行任务时击落了一架出现故障的 Okhotnik-B。在迪拜展示的无人 Su-75 LTA 模型对机翼和后机身进行了修改，以减少雷达信号并增加升力表面积，这可能说明了俄罗斯在自主控制、链路稳定性和目标识别方面面临的技术挑战。更新后的模型证实，这些重新设计工作已集成到最新的配置中，尽管原型（无论是载人还是无人驾驶）的时间表仍未确定。因此，迪拜无人机的出现必须被视为概念上的进步，而不是已确认的硬件开发。
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